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Deutsch

1957, als mit der Firma Autocars company Ltd. in Israels Hafenstadt Haifa eine Autofirma gegründet wurde, wählte Firmengründer Itzhak Shubinski den Vertriebsnamen Sabra und im runden Firmenlogo spiegelte sich die gleichnamige Kaktusfeige wider.

Der Beginn war bereits schwer, denn die Autocars company Ltd. verfügte über keinerlei Erfahrung im Fahrzeugbau und vereinbarte aus diesem Grund mit dem britischen Hersteller Reliant, mit Sitz in Tamworth, eine Kooperation. Daraus resultierte, dass die Teile in Großbritannien vormontiert, anschließend per Schiff nach Israel transportiert und dort zum kompletten Wagen zusammengebaut wurden. Ab 1960 lief diese stufenweise Produktion an, wohl im Hinblick darauf, in möglichst kurzer Zeit selbst in Haifa die komplette Fertigung übernehmen zu können. Auch als ein sportlicher Roadster das Sortiment erweiterte, mit dem der US-amerikanische Markt erobert werden sollte, konnte das Vorhaben nicht wunschgemäß realisiert werden. Der Plan sah vor, den von Reliant entwickelten und produzierten Sportwagen komplett in Israel zu fertigen und direkt den US-Markt zu beliefern. Der Roadster von Reliant kam unter dem Namen Sabre in den Handel und sollte als identisches Modell in der israelischen Version als Sabra Sport verkauft werden. Optischer Anziehungspunkt war die markant geformte, tief nach vorne neigende Front mit den zurückversetzten Scheinwerfern, die den Roadster optisch von seinen Konkurrenten abhob. Mit der Premiere auf der Messe New-York Auto-Show im Jahr 1961 wurde im Sommer des gleichen Jahres auch mit der Montage begonnen.

Doch die Hoffnung auf ein erfolgreiches Modell erfüllte sich nicht und nach nur insgesamt 379 Sabra Sport, wobei davon lediglich 171 in Haifa von der Fertigungsstraße der Autocars company Ltd. liefen, wurde die Montage 1968 endgültig eingestellt.

English

In 1957 Itzhak Shubinski founded his car company Autocars Company Limited in the harbor city Haifa, Israel. As a brand name for his cars he went for name “Sabra”. The same-named prickly pear decorated also the round company logo.

The start was quite hard, as the Autocars Company Limited had absolutely no knowledge about car manufacturing. For this reason they entered into a cooperation agreement with the British car manufacturer Reliant, based in Tamworth. The cooperation stipulated to ship pre-mounted parts by ship from Great Britain to Israel where they were assembled to a running car. 1960 this gradual production, probably with the objective to take over the complete production in Haifa soon, was started. But this plan did not prove to be successful. Even as the car range was broadened by a sportive roadster, by which especially the US-American market should be captured, could not be implemented. It was planed to produce the sports car, developed by Reliant, entirely in Israel and to supply the US market directly. The roadster of Reliant came onto the market under the name Sabre and the identical Israeli version was sold under the name Sabra Sport. Prominent was its distinctively shaped, deep drawn front nose with its recessed front lights, which marked the car off from its competitors. The car premiered at the New York Auto Show in 1961 and went on production in the summer of the same year.

But the hope and expectation for a success of the roadster fell short. After in total 379 cars, from which only 171 copies left the production line of the Autocars Company Limited in Haifa, the production was ceased in 1968.