other languages:
日本人
Nederlands
In 1947 nam de 32-jarige Gianni Lancia als nazaat van de oprichter in het gelijknamige bedrijf een sleutelpositie in. Met zijn nieuwe functie kwam ook het verlangen naar een automobiel die uiting zou kunnen geven aan zijn eigen ideeën.
De met de afkorting LP01 (Lancia Posteriore 01) getooide sportwagen werd uitgerust met een achterin gemonteerde 2-liter V8 motor.
Bijzonder was het feit dat de auto voorin drie zitplaatsen had en dat de auto vanaf de middelste zitplaats bestuurd werd. Het interieur leek - zoals foto’s uit die dagen suggereren – zeer ruim vormgegeven. De auto als geheel was waarschijnlijk ontworpen als een comfortabele, maar ook zeer snelle reiswagen.
Gianni Lancia wilde met de LP01 klaarblijkelijk voor zichzelf een bijzonder en persoonlijk pronkjuweel creëren en liet de auto voorzien van een zeer moderne carrosserie die bij de ‘Carrozzeria Ghia’ vandaan kwam.
Het unieke tweekleurige koetswerk, vervaardigd door de vaklui bij Ghia, kenmerkte zich door een zeer pittige, visueel sterke lijnvoering en veroorzaakte bij zijn verschijning waarschijnlijk overal goedkeurend knikken. De grote grille was kennelijk nodig om de V8 achterin van de zo dringend nodige koellucht te voorzien. Daarbij kwam dan ook nog een aparte luchtinlaat in de overgang tussen het dak en de geleidelijk aflopende achterkant.
De auto heeft de tijd niet overleefd en er is ook niets bekend over het gebruik door Gianni Lancia.
Polski
Español
En 1947 Gianni Lancia, de 32 años, adquirió un nuevo rol en la compañía fundada por su padre. Con su nuevo cargo, rápidamente se lanzó a fabricar un coche propio de acuerdo con sus deseos.
El resultado de esta idea fue el deportivo LP01 Ghia, que tenía un motor V8 trasero de 2 litros.
Su señal distintiva era la posición de sus tres asientos delanteros, pues el conductor se situaba en el centro. El interior parece que fue diseñado para ser espacioso, de acuerdo a lo que sugieren las fotos de la época. Seguramente el coche fue diseñado para ser cómodo, pero también para ser rápido.
Parece evidente que Gianni Lancia quería crear un coche muy especial con el LP01, una auténtica joya para cuya carrocería acudió a la mítica “Carozzeria Ghia”.
Este coche singular de dos colores, fue fabricado por los expertos de la citada Ghia, que crearon un diseño muy afilado visualmente, que debió ser del agrado de todo aquel que lo vio allá donde fue presentado. Parece que el motor V8 necesitaba mucho aire para refrigerarse, puesto que en el frontal se instaló una gran parrilla para el radiador y en la coyuntura entre el techo del vehículo y la parte trasera se incluyó una entrada de aire.