other languages

日本人

1955年、チェコスロバキア社会主義共和国の自動車工業省は、広さがあり、軽量かつ近代的という条件を満たす商用車の製造に許可を与えた。加えて、このミニバスを西側諸国のバイヤーにアピールすることも要求された。輸出によって得られる外貨が、チェコスロバキア共和国の国庫を潤すことになるからだ。その理由は単純に、輸出によって得られる外貨がチェコスロバキア共和国の国庫を潤すことになるからである。その他の政府からの条件としては、自立可能なスチール製ボディ、950kgの積載量、最高速度がほぼ時速100kmで、100kmあたりのガソリン消費量が10リットル以下であることなどがあった。

それらの重要な価値基準を備えたシュコダ初のテスト車両が誕生し、S 979というモデル名が与えられた。1956年3月以降、バンの設計、開発が進められ、車輪が取り付けられた。わずか6ヵ月後にはプロトタイプが完成し、実走行テストが開始された。

外観が若干変更された改良型がまもなく路上テストされ、社内でプロトタイプ979-IIと命名された。リアは相変わらず2列のベンチシートで、エンジンは運転席と助手席の間に設置された。

なぜこのミニバスの開発が長引いたのか、なぜ最初のプロトタイプの外観に若干の修正を加えて作り直さねばならなかったのか、しかし何よりもなぜ政府機関による迅速な決定に至らなかったのかは、正確にはわかっていない。1968年11月、ついに最初のバス 1203 が出荷された。

Nederlands

In 1955 gaf het Ministerie voor de Automobielindustrie in de ČSSR groen licht voor de constructie van een bedrijfsauto die zowel ruim, licht als modern moest worden. Daarbij werd bovendien de eis gesteld dat de minibus ook in het Westen aantrekkelijk moest worden gevonden, eenvoudigweg omdat de door export verkregen vreemde valuta de staatskas van de ČSSR behoorlijk zouden kunnen vullen. Verder verordonneerde de staat een metalen carrosserie die zelfdragend moest worden uitgevoerd. Het laadvermogen van 950 kg was al net zo’n voorschrift als de topsnelheid van bijna 100 km/u en een verbruik van nog geen 10 liter per 100 kilometer.

Met deze kernwaarden ontstond bij Škoda het eerste prototype van het bestelbus-project dat de typeaanduiding S 979 meekreeg. Vanaf maart 1956 werd de transporter getekend, ontwikkeld en gebouwd. Zes maanden later kon men het prototype al onder normale omstandigheden testen.

Met kleine uiterlijke veranderingen werd al snel daarna een verbeterde versie op de weg getest, die intern bekend stond als prototype 979-II, Achterin bevonden zich nog steeds twee rijen banken, terwijl de motor tussen de chauffeur en de bijrijder werd geplaatst.

We weten niet waarom de ontwikkeling van de minibus steeds weer werd vertraagd, waarom er een tweede prototype met slechts geringe wijzigingen werd gebouwd en waarom er tenslotte geen definitieve en bovenal tijdige beslissing van de overheidsinstanties kwam. Uiteindelijk rolde de eerste bus, nu met typeaanduiding 1203, vanaf november 1968 van de band.

Polski