#12010 De Soto Firesweep Memphian Ambulance (USA, 1957)
Scale 1/43
SOLD OUT/ AUSVERKAUFT
other languages
Italiano
Un’ Ambulanza in stile Americano
Nella primavera del 1957 il servizio di ambulanze privato Globe Mortuary, situato nella citta di Tucson, negli Stati Uniti d’America, acquistò un nuovo mezzo per la propria flotta: la scelta del proprietario di questo servizio; Jesse James Walker Jr. cadde su una vettura del marchio DeSoto.
DeSoto è stato un costruttore americano della galassia Chrysler; negli anni ’50 il suo modello di punta era la Firesweep, realizzata sul telaio della rinnovata e iconica berlina del marchio Dodge: la Coronet, disegnata dal rinomato designer statunitense Virgil Exner. Come la maggior parte delle vetture americane dell’epoca, anche la vettura del marchio DeSoto aveva le caratteristiche “pinne” posteriori. La gamma di questo marchio figurava vetture tipicamente “road cruiser” come berline, Station Wagon, Convertibili e Coupé, ma nessun mezzo d’utilizzo civile come un’ambulanza.
La carrozzeria che si occupava in questo genere di conversioni era la Memphis Coach Company; specializzata soprattutto nel realizzare su base di Station Wagon DeSoto ambulanze perfettamente omologate per il servizio di pronto soccorso, con tutto l’occorrente necessario per affrontare qualsiasi emergenza. Quest’ambulanza prestò soccorso per la Globe Mortuary dall’estate del 1957; per ben quindici anni la vettura fu della flotta dell’azienda, fino alla sua chiusura, avvenuta nel Maggio del 1972. Dopo questo avvenimento, quest’auto passò di proprietario in proprietario; sfortunatamente nessuno di essi si curò più di tanto della vettura; e nel settembre del 1997 fu ritrovata in condizioni pietose da Dawson Blackmore, un collezionista americano.
Fortunatamente, dopo un doveroso restauro, la DeSoto Ambulance è oggi in perfetto splendore come all’inizio della sua carriera.
Nederlands
Een ambulance op Amerikaans formaat
In het voorjaar van 1957 kocht de privé ambulancedienst Globe Mortuary uit Tucson een nieuwe ambulance. De keuze van eigenaar Jesse James Walker Jr. viel daarbij op het merk DeSoto.
Achter deze naam ging een dochteronderneming van Chrysler schuil. De Firesweep modellenreeks werd in 1957 voor het eerst gepresenteerd en was hoofdzakelijk gebaseerd op het chassis van de Dodge Coronet uit hetzelfde concern. De destijds befaamde ontwerper Virgil Exner was verantwoordelijk voor de uiterlijke verschillen. Kenmerkend voor de nieuwe styling waren de in die tijd in Amerika zo geliefde staartvinnen. Zoals bij Chrysler gebruikelijk was werden ook de sleeën van DeSoto aangeboden als sedans, coupés, cabriolets en stationcars, maar niet in bijzondere uitvoeringen zoals ambulances. In een dergelijke ombouw had zich de Memphis Coach Company uit Memphis, Tennessee, gespecialiseerd. Het bedrijf adverteerde met de mogelijkheid de standaard DeSoto stationcar onder de naam Memphian geschikt te maken voor ziekenvervoer. In de zomer van 1957 werd de auto door de carrossier uit Memphis omgebouwd en in september werd hij aan de opdrachtgever geleverd. Daar werd hij in dienst genomen en 15 jaar lang vervulde de Firesweep trouw zijn dienst tot Globe Mortuary eind mei 1972 haar ambulancediensten staakte. Daarop werd de auto verkocht om in de volgende jaren in de handen van verschillende opvolgende eigenaren te geraken, die echter weinig met het onderhoud ophadden. Toen de ambulance in september 1997 in het bezit kwam van Dawson Blackmore viel er nauwelijks nog iets van de glans van het oorspronkelijke model te ontdekken.
Daar kwam in de jaren daarop echter verandering in en vandaag de dag straalt de auto weer in zijn oorspronkelijke pracht, ook al is de uitrusting niet meer geschikt voor ziekenvervoer.
Español
Ambulancia a escala americana
En la primavera de 1957, en Tucson, el dueño del servicio privado de ambulancias “Globe Mortuary”, Jesse James Walker Jr., compró una nueva ambulancia, siendo el vehículo elegido uno de la marca DeSoto.
Los DeSoto eran fabricados y comercializados por la “DeSoto Division” de la “Chrysler Corporation”. En 1957 se presentó el modelo Firesweep, que se basaba en su mayor parte en el rediseñado Dodge Coronet, obra del renombrado diseñador Virgil Exner. El signo distintivo del nuevo modelo era la forma de sus aletas traseras, con un diseño muy popular en la época. La gama de modelos de DeSoto incluía vehículos convencionales de carretera en sus versiones sedán, camioneta, descapotable y cupé, pero no había una versión ambulancia. Sin embargo, la Memphis Coach Company, que se había especializado en llevar a cabo transformaciones de vehículos, anunció que convertiría versiones estándar de DeSoto (en concreto, sus camionetas) en ambulancias, pues consideraban que eran adecuadas y que cumplían con todas las condiciones necesarias para servir a este propósito. Este carrocero de Memphis llevó a cabo tal transformación y entregó la ambulancia a su cliente en el verano de 1957. La nueva ambulancia cumplió con su cometido durante 15 años, desde 1957 hasta Mayo de 1972, cuando Globe Mortuary cesó su actividad, mostrándose como un vehículo fiable durante todo ese tiempo. Desde entonces, la ambulancia ha sido vendida en varias ocasiones, pasando por diferentes manos a lo largo de los años. Desgraciadamente, ninguno de sus propietarios anteriores cuidó de ella y, finalmente, en septiembre de 1997, cuando el vehículo cayó en manos de Dawson Blackmore, su antiguo esplendor casi había desaparecido.
Afortunadamente esta situación cambió y hoy día este automóvil ha sido restaurado y brilla en todo su esplendor original.
